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穿跨越点、人（手）孔处及直线段每隔250m处应埋设标石。标石的埋设深度不应小于0.6m，标石的周围土壤应夯实，标石应埋设在光缆（PE梅花管）路由的正上方。一般情况下，标石有字的一面应面向起始点；接头处和人（手）孔处的标石有字的一面应面向接头点和人（手）孔处。转弯处的标石应埋设在线路转弯的交点上，标石有字的一面应面向弯角较小的一面。当管道路由与公路的间距不大于100m时。标石有字的一面应朝向公路；大于100m时，标石有字的一面应面向管道的伴行公路。标石应埋设在不易变迁、不影响交通与耕作的位置。如埋设位置不易选择，可在附近增设辅助标记，以三角定标方式标定光缆（PE梅花管）位置。标石应用坚石或钢筋混凝土制作。 规格为140mm×140mm×1000mm（长×宽×高）；在土质松软、植物茂密的特殊地段宜采用加长标石。标石的编号应为白底红（或黑）漆正楷字，字体端正，表面整洁。编号应沿油（气）流的输送方向编排。一般以两个输油（气）站（光通站）之间的路由为一个中继段进行独立编号单位。标志带埋设在光缆（PE梅花管）正上方0.3m处的同一管沟内。标志带可采用聚乙烯塑料材料，其颜色可采用黄色、橙色等醒目色。规格可为150mm×0.2mm（宽×厚）。标志带应采用黑色字体印制“此处下方有光缆，小心！”、“工程名称”、“建设时间”等说明文字。光缆（PE梅花管）同沟敷设施工应按工程设计文件及相关产品说明进行。PE梅花管施工单位制定的施工操作规程应贯彻本规范的要求。 施工操作人员应经过相应的技术培训并持证上岗。HD七孔梅花管施工单位应编制施工方案，并在施工前进行设计交底和技术交底。施工方案应不少于下列内容：工程概况，施工部署，施工进度计划，资源配置计划，主要施工方法和质量标准，质量保证措施和保证措施，施工平面布置，施工记录。光缆（PE梅花管）同沟敷设施工应做好施工记录，隐蔽工程施工记录应有建设或监理单位代表确认。光缆敷设施工的其他要求按现行通行业标准《电网光纤数字传输系统施工及验收暂行规定》（YDJ44）执行。人（手）孔施工及验收应按现行 标准YD5103执行，施工中的技术和劳动保护应按现行 标准SY6444执行。PE梅花管绑扎成束后，宜采用固定拖车法低速穿入保护套管内。

对于穿放在七孔梅花管内的光缆，在十年平均雷暴日数大于20以上的地区，当土壤电阻率ρ10大于500Ω·m时,布放一条防雷线；当土壤电阻率ρ10均小于500Ω·m，不布放防雷线。从而可大幅度降低工程造价。我国的高速公路七孔梅花管施工管理不仅责任落实不到位，观念普遍较为落后，施工人员的意识较为薄弱跟不上时代的进步和现代科学发展观的要求。对高速公路存在着施工管理上面投入的精力、时间、金钱等只看重经济利益而忽视管理的状况，很多地方都有着缺陷，例如对施工人员的教育培训。目前，工程设计中所用的七孔梅花管基本是以高密度聚乙烯(HDPE)为主要原料，管内壁涂覆低摩擦系数的硅塑层，密度为0.942g/cm3。 熔体指数为0.l～0.5g/10min，硬度为邵氏D60±1。我国现行使用的高速公路七孔梅花管有一定的进步，但虽然对于施工等提出了一定的要求而对于高速公路来讲，存在着行驶车速高、车辆流量大等，一系列特殊问题，施工管理标准和规范比较适用于普通公路，而针对普通公路制定的规范和标准仍然能够进行施工并完成任务，特别是如何能够在不中断高速公路交通的状况下，显然无法与高速公路呈现的特征相适应。而我国的众多高速公路往往都要封闭一定的道路，在进行扩建施工或是抢修工程时，过往的车辆对于施工现场两者相互干扰，定会产生影响，也给施工埋下了隐患。其突出特点：环境适应力强、施工速度快、使用寿命长、综合造价低.七孔梅花管内壁滑润、永不脱落、摩擦系数极小。 光缆在管道内抽取时非常容易。七孔梅花管曲率半径小（为其外径的十倍）。敷设时遇到弯曲处和落差处，可随环境地形而定，无须做任何处理，更不必设人井过渡。每根（盘）七孔梅花管的长度可制成任意长度。一般情况下从运输和施工吹放技术等方面考虑，每根（盘）PE梅花管标准长度定为2000m或3000m。七孔梅花管的底色和彩条可根据工程的实际情况而定。为加强PE梅花管的抗氧化能力，我们采用黑底加彩条的PE梅花管。此种硅芯塑管既可延长其使用寿命，也可有效地区分同沟敷设的多根管道，如黑底加白色、蓝色、黄色、红色、橘色等彩条。通工程七孔梅花管施工便捷，工程造价大量降低。在高速公路的施工中还存在着施工不完善的问题。

避免PE梅花管与地面摩擦，穿越障碍物处应有专人看护。敷设应顺直、无弯、无扭绞、无缠绕，严禁出现背扣和打硬弯。PE梅花管纵向敷设应尽量避免反复出现凹凸。PE梅花管敷设后应及时连接、密封，对引入人（手）孔的部分应及时对管口进行封堵。PE梅花管敷设后不能进行连接时，应预留因温差可能造成回缩的长度，并封堵好管口。同沟敷设多根PE梅花管时。应按设计要求每隔一定距离一次，以增加PE梅花管的挺直性，并保持一定的管群断面，在水塘、沼泽地带敷设PE梅花管时按照设计要求施工。七孔梅花管敷设后应及时细土掩埋，防止管道二次回填（原土）造成损伤，吹放光缆后，应做好PE梅花管端口的封堵。PE梅花管敷设的弯曲半径应满足设计要求。 PE梅花管是目前在管材市场被广泛使用的一种管材，那么PE梅花管为何能风靡市场？国内知名专业HD七孔梅花管生产厂家技术设计研究人员表示PE梅花管之所以能风靡市场，其原因主要在于其外层是采用坚韧的HDPE合成树脂层（即高密度聚乙烯），而管道的内壁是采用固态的硅材料润滑层，简单来说，PE梅花管和传统的管材相比，具有以下五点优势。HD七孔梅花管的内壁虽然是硅芯层，但是其是摩擦系数小的固态润滑剂。保证内壁光滑，管道输送损失比钢管要低30%。七孔梅花管的结构优良，PE梅花管的硅芯层是通过高压均匀涂抹在HDPE地内壁，使得两者能够很好的融合为一个整体，没有内外层之分，不会被剥离。HD七孔梅花管的质量轻，安装方便。 PE梅花管的基体是HDPE合成树脂层，它的化学成分是HDPE，相对同类管材，质量只有十分之一，便于运输储存。七孔梅花管具有超过普通管材的强度、钢性和抗压性，能够很好的保护里面的硅芯层，具有类似于钢材的抗拉伸性。PE梅花管的内壁采用固态的硅材料，具有非常好的阻燃性、绝缘性、抗腐蚀性和抗酸碱性，能够很好的保护里面的传输物质。PE梅花管是一种新型复合管道，硅胶质固体润滑剂附着在内壁上起润滑作用和一定的密封作用。性能稳定，耐腐蚀。在高速公路、铁路的光电缆通网络系统中，常常用到这种管道，提高了通的速度，保证了道路的。事实上只要是在光电缆通网络系统大都是用的这种管道。聚乙烯PE梅花管挤出成型时，由于复合管用料的不同。